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            機加鈑金車間生產計劃實務

            生產計劃專題


            01

            某個生產涂料的企業說:正常情況下交期是7天,我們非常努力改善到5天,可客戶仍不滿足。期望能3天,打死我也做不出來。

            02

            某個機械設備企業說:產品品種太多,客戶訂單量太少,我們自己都弄暈了,生產計劃無法安排。

            沒有訂單發愁,有了訂單做不出來愁更愁,

            沒錯,這就是現如今的市場環境新趨勢。

            保證訂單完成時間、物料利用率至關重要!

            縱觀整個項目型裝備制造全生命周期,一些大型裝備制造業花巨資打造組裝流水線,從現場看,比之前的批量裝配方式在交貨期、效率、庫存等方面都大幅改善。

            深入了解卻會發現,流水線可能沒流動、流不動,因為缺料成為流水線的尷尬。缺料不能裝,員工通常就把能裝的先裝起來,結果流水線中間多了缺料的在制品,流不下去,甚至把前工序不缺料的產品也擋住了。


            長周期加工過程中頻繁變動的生產計劃,

            鈑金車間、機加車間如何應對??


            9月8日,鼎捷online金牌講師在線與企業共同探討面對生產計劃管理難題,從鈑金車間、機加車間實際場景出發,明確生產計劃需要做什么,應該怎么做?協助制造企業解決流程瓶頸,融入智能管理思維,更好地借助信息化系統應用,提升存貨周轉、提高準時完工率。

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